发表时间：2021-05-20 13:28:07    来源：《鄂托克前旗志》

中华人民共和国成立初期，农业运输主要用牛、马、驴、骆驼等牲畜驮运。也有用二饼子车和花轮车等。

二饼子车由车厢和车轮组成。车轮是用数块质地坚硬的榆木或柳木板穿粘起来，锯成圆形，直径1米，无辐条，形似饼，多用牛拉，亦称“二饼子牛车”。两轮之间穿一木轴与车轮固死。在车厢上用一木制的月牙扣在木轴上，当牲畜拉动车厢前进时，车轮与木轴一齐滚动而前进。木轴与月牙的磨擦处，以植物油为润滑剂。用一头牛或一匹马挽拉，载重300～400千克，日行20千米。对道路适应性较广，特别是在沙路上运行，优于铁轮车。20世纪50年代到60年代为旗境主要运输工具，70年代后基本被淘汰。

花轮车是将车轴固定在车厢上，车轮在轴上转动，较二饼子车前进了一步。同样以植物油为润滑剂，载重量可达1500千克。

从20世纪60年代开始，旗境内大量使用畜力大、小胶轮车。大胶轮车车厢由质地坚硬的榆木或柳木制成。轴用铁制成，轮为充气胶轮，有制动装置。用一强壮的马或骡驾辕，拉套的牲畜根据载重情况有2～4头，载重量可达1.5～2吨，日行50千米。小胶轮车形似大胶轮车。体积小，活动灵活，一畜牵拉，载重500千克，为广大农牧民喜爱，是家庭必备的运输工具。至今仍为农村牧区短途运输的重要工具。进入70年代农业运输汽车、大中型拖拉机发展迅速，大胶轮车逐渐淘汰。从80年代开始，随着农村经济体制改革，农业机械逐步向户营过渡。大中型拖拉机逐渐减少，手扶式，四轮式小型拖拉机成为旗内主要农业运输机具。